Le Santacruz Bronson utilise le système de suspension VPP™ (Virtyal Point Pibot) depuis plus de 20 ans pour apporter l’équilibre parfait entre efficacité au pédalage et absorption optimale de chocs, tout en étant extrêmement solide et fiable.
Le système VPP™ consiste en 2 biellettes qui tournent l’une à l’inverse de l’autre pour créer un point de pivot virtuel qui se déplace au fur et à mesure du débattement, dictant ainsi la courbe de déplacement de l’axe de la roue arrière.
Ce point de pivot virtuel permet une configuration de suspension extrêmement ajustable afin d’obtenir les caractéristiques parfaites pour chaque pratique et la meilleur expérience sur le terrain.
Trois facteurs principaux dictent la façon dont la suspension travaille : l’anti-squat, l’anti-ride, la courbe de ratio. Grâce au système VPP™, nous ne sommes pas bloqués par un centre instantané de rotation statique.
Il définit à quel point votre poids sur les pédales influence les mouvements de suspension.
Il affecte la façon dont la suspension travaille lors d’un freinage.
Elle est la relation entre le mouvement de l’axe de la roue arrière et l’enfoncement de l’amortisseur à chaque moment donné de débattement.
